此前美国H1-B名额开放几个月就被一抢而空，今年H1-B的名额坚挺到年底才开始减少。到底是抢占今年最后的一班车名额，还是继续观望到明年，等待更保险的通过率？
据美国移民局10月29日统计，今年H1-B名额已使用4万5600个(年配额为6万5000)；高学位名额已使用1万6700个(年配额为2万个)，与上一周相比，分别增加1300个和500个。
律师营志宏分析，H1-B今年申请的严峻形势不亚于去年。去年的名额拖到年底才用完，今年的高学位名额估计会在12月中旬左右用完，普通名额大概会在明年1月用完。
律师张军说，和去年相比，今年拖到年底才用完名额的情况正常，很多毕业生5月毕业后未必马上找到工作，即使找到也要等到三个月试用期过后才可申请H1-B，这就能解释为什么年底的申请速度增快。也有些持观望态度的人，对明年的形势不确定，有先占名额的心理。
对今年应届毕业生来说，申请H1-B的迫切程度也高于往年。因为OPT期间的收入税少于H1-B，往年不少毕业生都不着急申请，等OPT快用完才申请。而今年的毕业生基本上找到工作，就可办理H1-B。南加大学生李蒙月说，现在很多同学找工作就看能不能办理H1-B，既然能办就赶紧办，明年什么情况还不知道。而且也有人的中国签证过期，担心OPT进出美国不方便，也急着想转到H1-B身分。
不过申请速度提快，不代表申请变得容易。律师张军说，通过率和申请时段关系不大。移民局还是坚持去年的严苛审查制度。所以现在状况是中小企业申请通过难，而大企业对办理H1-B不热中。尤其是小企业，移民局严格审查其是否有雇用全职专业人士的必要性，而且会考核小企业的竞争对手是否有相应的职位给外籍人士，如果没有，则证明该公司没申请H1-B的必要。
因此，对于是否赶最后一班车申请H1-B，律师的说法不一。张军建议尽早申请，把名额占上，这样即使将来换工作也不涉及有无名额的问题。而营志宏则建议先挑选好雇主，如果雇主的资格不够通过H1-B申请，则没必要浪费申请费。
